Grzegorz › Блог › На страже Империи. Бронеавтомобили дореволюционной России

Известно, что в Российской Империи накануне Первой Мировой войны не было развитого автомобильного производства. Следовательно, и бронеавтомобили не строились. Одним из первых бронеавтомобилей, испытанных в России был бронеавтомобиль "Шаррон", предложенный офицером русской армии М.А.Накашидзе, построенный на французских предприятиях. К сожалению, в виду недостаточной проходимости на российских дорогах и слабого бронирования (с близкого расстояния броня легко пробивалась винтовочной пулей русской трехлинейки) на вооружение его не приняли. Всего за период с 1905 по 1908 на фирме Charron по заказу российского Военного ведомства по чертежам Накашидзе было построено не менее 13 бронеавтомобилей, часть из которых была доставлена в Россию. В боях Первой мировой войны не применялись.Всего за период с 1905 по 1908 на фирме Charron по заказу российского Военного ведомства по чертежам Накашидзе было построено не менее 13 бронеавтомобилей. В боях Первой мировой войны не применялись.
Толчком к развитию бронеавтомобилей в России стала Первая Мировая война и встреча с германскими бронеавтомобилями. Эти защищенные броней и вооруженные пулеметами автомобили прорывались в тыл и наносили ощутимый ущерб.
Ответом Российского командования стала массовая закупка за рубежом как автомобилей, так и шасси для их постройки.
Заказы у разных фирм и отсутствие единой конструкторской документации для заводов, производящих бронеавтомобили, привели к тому, что в армии были десятки различных типов бронеавтомобилей.
Давайте рассмотрим некоторые из них.