CARS › Бортжурнал БТР-40 455 › Реставрация №4. Двигатель.

Двигатель в этой машине известен многим!
По сути это движок от ГАЗ-51, но модифицированный, изначально на БТР-40 устанавливался двигатель ГАЗ-40п очень много статей в нете есть про этот двигатель.
Все разборки идут вокруг одной вещи, его мощности!

Мощность двигателя ГАЗ-51 согласно документации 70л/с, а у ГАЗ-40п -78л/с а у ГАЗ-49Б -90л/с.
Двигатель ГАЗ-49Б это двигатель с БТР-60, по сути это тот же ГАЗ-40п его следущая версия.

На моем БТР-40 будет установлен именно ГАЗ-49Б (правый), мощностью 90л/с. На БТР-60 два двигателя (левый и правый) они отличаются друг от друга навесным оборудованием и несколькими нюансами.
Мне изначально досталось оба движка но был выбран именно правый из-за меньших переделок для установки на сороковку.
Судьба движков очень интересна они были демонтированы с БТР-60 в 1975 году и с тех пор лежали в теплом боксе в ожидании меня, когда я их заберу.

Не смотря на столь долгий срок в 40 лет двигатель был в отличном состоянии, были заменены только коренные вкладыши на стальалюминевые вместо бобитовых, после этого он с первого оборота завелся.