Дмитрий Рубцов продолжает рассказ о реставрации ГАЗ-63А 1959 г. выпуска.

Шпатлюем и красим кабину.
Естественно, машине «досталось» со всех сторон за годы эксплуатации по дорогам сельской местности и бездорожью.
Вмятинки мы выправили споттером, зашлифовали и зашпатлевали тонким слоем шпатлëвки. Затем – много грунтовки: начиная с эпоксидной и многокомпонентного акрилового грунта порозаполнителя. Закончили проявочным грунтом. Он наглядно показал оставшиеся неровности, которые мы благополучно устранили.
Покраску проводили в несколько этапов, чтобы не было «перепылов». Прежде всего покрасили крышу и часть передних стоек ветрового стекла, затем крышу заклеили укрывочной плёнкой и приступили к внутренней покраске кабины. Затем окрасили переднюю часть и панель моторного отсека, а также зад кабины и боковые элементы.